自从2月尾下定ET5，，，，，，3月25日第一次与自己的ET7晤面，，，，，，中心相隔了或许一个月时间，，，，，，在这一个月时代关于自己来说可能影象最深刻的就是下定锁单以实时隔多天以后踏入交付中心见到爱车的那一刻，，，，，，自己作为一个刚拿本的新手司机，，，，，，在购车初期，，，，，，自己仅仅只是想拥有一辆简朴的代步工具，，，，，，化身主驾驶常驻嘉宾，，，，，，以是最最先自己并没有特殊关注或中意的车型，，，，，，相识到我有购车意愿后，，，，，，身边的朋侪反而比我还起劲，，，，，，一直给我安利种草，，，，，，显着还没有逛过4S店，，，，，，可是感受自己已经被一堆云销售困绕了哈哈哈哈哈。。。。。

自己自己在新能源汽车和古板油车之间一直犹豫不决，，，，，，油车能知足自己用车最洪流平的清静感，，，，，，随加随走，，，，，，不必担心里程焦虑；；；；；；而电车相比于油车极低的用车本钱又深深吸引着我，，，，，，鱼和熊掌不可兼得，，，，，，这两者关于自己来说真的难以决议，，，，，，身边的电车车主朋侪普遍反应在换电车之后，，，，，，带来的最大感受是极大提升了自己的出行意愿，，，，，，富厚了自己的业余生涯，，，，，，“说走就走的旅行”关于他们来说越发随心而为。。。。。可是电车后期替换电池的高昂用度以及续航里程相关于油车的缺乏一直让自己望而却步，，，，，，直到在朋侪的推荐下相识到了CA88汽车，，，，，，电池与车身脱离，，，，，，充换电随意选择的出行方法作废了我关于新能源电车最后的记挂，，，，，，而CA88一站式效劳究竟的效劳战略也加深了我选择CA88的刻意。。。。。

车辆动力方面也是我最知足的一点，，，，，，相比其他品牌单、双电机的“中杯大杯”之分，，，，，，CA88全系统一双电机的造车理念在涤讪了双电机豪华电车秘闻之余，，，，，，也是免去了用户购车的很大一部分纠结点。。。。。试驾体验前着实关于电车的加速能力是心有余悸的，，，，，，担心自己关于油门的控制不到位，，，，，，顺应不了电车的急加速，，，，，，可是在试驾时发明在恬静模式下，，，，，，行驶体验着实与油车很是靠近，，，，，，并且没有了油车踩油门需要反应一下的弱点，，，，，，这一点关于从油车转变到电车的车主着实很是友好。。。。。整个试驾体验中车辆行驶的静谧性与驾乘恬静性是给我的最大惊喜，，，，，，在车速80左右时，，，，，，车内不管是风声照旧胎噪都很稍微，，，，，，跟以往开家里油车40KM/h的感受差不太多，，，，，，让人在高速行驶时越发定心。。。。。抛开车辆素质自己，，，，，，试驾小哥在我签署试驾单时提前帮我翻开车内空调，，，，，，让我稍等车内温度温暖一些再上车，，，，，，其时关于我这么一位非车主用户，，，，，，已经体验到了“CA88式效劳”，，，，，，这一点真的要给好评。。。。。

提车当天原来做好了在交付中心待上三四个小时的准备，，，，，，自己关于提车手续，，，，，，车辆验收这些环节也没有太多履历，，，，，，但当天的提车环节现实体验下来关于我这种没履历的人来说确实很是友好了，，，，，，从进门对接手上牌手续到车辆验收再到选正式号牌，，，，，，交付专员全程都是陪同着我举行操作和解说，，，，，，在验车阶段交付专员也特殊耐心地从车架号、车辆设置到行驶里程再到生产日期等等一项项资助我举行我核对，，，，，，一些应急物品和车辆基本操作也带我现实体验了一番，，，，，，特殊是后备箱脚踢，，，，，，手机上的常用操作都为我举行了演示。。。。。拍摄提车照片时也是从各个角度拍了好几张给到我自己挑选。。。。。

作为一名加入CA88各人庭两天的NIOer，，，，，，说真话着实是给不了什么特殊专业的用车反响哈哈哈，，，，，，在提车回家的路上，，，，，，ET5给我最大的感伤就是居然能用“轻盈”两字来形容这一辆2吨多重的轿车，，，，，，得益于前后双电机的驱动基因，，，，，，整车的动力关于我这个新手司机来说可以说是一个无底洞，，，，，，轻轻一脚油门下去动力响应绝不拖泥带水，，，，，，运动模式下5.6s的百公里加速关于一辆两吨半重的轿车来说基本能够用“一骑绝尘”来形容，，，，，，至于3.7S的运动+模式，，，，，，自己还没有勇气去实验，，，，，，希望在自己车技生长到位以后能够有时机一试哈哈哈。。。。。

新车味道比我想象中的小许多，，，，，，提车前自己担心车内味道太大提前买好了竹炭包和空气清新剂，，，，，，预计一泰半都要放在家里用了，，，，，，关于车机系统，，，，，，之前一直担心会像老款车辆一样感受的卡顿，，，，，，提车当天现实体验下来照旧十分知足的，，，，，，在现在最新的芯片加持下，，，，，，现实的操作体验和自己平时操作平板电脑相比已经没有多大差别了，，，，，，唯一美中缺乏的就是在导航界面举行拖拽照旧有一丝丝的延迟，，，，，，希望能够继续加油刷新~

在期待ET5的这段时间，，，，，，徐徐发明ET5关于自己来说不但单是一辆产品那么简朴，，，，，，从没想过买车还能收获志同志合的车友社群，，，，，，和详尽入微的售后同伴。。。。。有别于古板汽车零售商，，，，，，CA88作为国产高端电动品牌，，，，，，旗下的ET5自降生之初就吸引了许多喜欢者的注重，，，，，，相信许多车主都履历了漫漫等车的历程，，，，，，一经有车友评价道：“ET5就是这么一款神奇的车型，，，，，，下定的NIOer苦苦期待催交付，，，，，，提车的NIOer夸赞和反响共创交织，，，，，，有等实体钥匙吐槽的，，，，，，有关于扶手箱阻尼感受反响的，，，，，，尚有催OTA更新升级，，，，，，ET7永远是新能源话题的中心。。。。。”就拿苏州车友社群来说，，，，，，虽然不如北上杭社群人数众多，，，，，，但动辄一两千条的未读信息也印证着这款车型的话题性。。。。。逐渐搭建起来的车友社群让我也能接触到更多有趣的朋侪们。。。。。

最后谢谢一下提车当天交付小哥，，，，，，真的很是热情+专业+耐心，，，，，，面临我的种种问题不但耐心解答，，，，，，甚至还一直给我睁开其他内容，，，，，，真的就地GET到他的分享欲阿哈哈哈哈哈。。。。。

PS：提车当天除了交车仪式以及赠予的鲜花，，，，，，尚有后备箱满满的惊喜安排和特饮两杯，，，，，，以及一个车载香薰石膏，，，，，，空手来满手归，，，，，，提车体验感确实如车主群内所说的一样平常拉满了~